A contaminação por óleo no ar comprimido é uma preocupação séria para muitos fabricantes. Com opções como óleo de grau alimentício e compressores sem óleo, muitos se perguntam se o que estão fazendo é suficiente para evitar que a contaminação chegue aos seus produtos finais. A melhor maneira de garantir que a filtragem, a manutenção e as medidas preventivas estejam funcionando adequadamente é fazer testes. Com os especialistas em ar comprimido da Trace Analytics, é fácil atender aos seus requisitos e obter uma compreensão da qualidade do seu ar comprimido. Assista ao webinar original sobre Análise Total de Óleo aqui.
Quem define e orienta o setor de ar comprimido?
Há uma variedade de órgãos reguladores e órgãos certificadores que estabelecem especificações e limites relativos à qualidade do ar comprimido. – SQF
– BRCGS
– FDA
– GFSI
– FSSC
Esses requisitos geralmente são vagos, deixando a maior parte das decisões para o usuário. Muitas dessas diretrizes e líderes do setor apontam para o padrão internacional de ar comprimido: ISO 8573. Essa norma fornece limites e explica como a amostragem e a análise devem ser concluídas. A Trace Analytics fornece testes que estão em conformidade com a ISO 8573.
De onde vem a contaminação total do petróleo?
As principais fontes de contaminação do óleo são o ar ambiente (exaustão veicular, outros processos de fabricação etc.), o próprio compressor de ar (lubrificantes e óleos), o aquecimento e o resfriamento do reservatório de ar, a tubulação de distribuição (vazamentos, gotas etc.) e mau funcionamento (filtro separador, carga leve, retornos de óleo entupidos etc.). Só porque você não consegue ver o óleo, não significa que ele não esteja lá. Além disso, mesmo que você tenha um compressor sem óleo, ainda assim é imperativo que você faça um teste de óleo. A única maneira de garantir que o seu sistema esteja atendendo aos requisitos de qualidade é realizar avaliações de risco, monitorar regularmente o sistema e realizar manutenção preventiva.
O que é Total Oil?
De acordo com a ISO 8573, o óleo é definido como uma mistura de hidrocarbonetos composta de átomos C6+. O óleo em um sistema de compressor é usado para reduzir o desgaste típico e ajudar no resfriamento, na vedação e na limpeza. Desconfie de óleos e lubrificantes universais – use o que for adequado para seu uso. Considerações sobre o óleo total e a classe de pureza
Se não tiver certeza sobre quais classes de pureza escolher para o óleo total, você sempre pode solicitar um teste de linha de base ou de diagnóstico. Como alternativa, as instalações podem realizar uma avaliação de risco com seus gerentes de qualidade para determinar quais classes de pureza são apropriadas para suas necessidades. Você pode baixar uma avaliação de risco aqui. Ao testar de acordo com a ISO 8573, as Classes 1 e 2 exigem testes de vapor de óleo e aerossol de óleo. É essencial que seu laboratório tenha a capacidade de testar ambos. As classes 3 e 4 exigem apenas testes de aerossol. Sabe-se que os vapores estão presentes nessas amostras, mas eles não fazem uma diferença nominal nos limites estabelecidos pelas classes 3 e 4.
Como testar o óleo total
Como o óleo total requer testes para aerossol e vapor de óleo, a ISO 8573 descreve métodos para ambos os tipos de óleo. A Parte 2 da 8573 descreve os métodos de fluxo total ou parcial. Métodos de quantificação de aerossol de óleo:
– Gravimetria de disco de amostragem
– Cromatografia de gás FID
– Espectroscopia de infravermelho A Parte 5 da norma descreve os requisitos de vapor de óleo. As amostras de vapor de óleo são coletadas usando um tubo adsorvente de carvão de coco. Métodos de quantificação para vapor de óleo:
Cromatografia gasosa Os testes de vapor de óleo incluem controles, espaços em branco de campo, calibrações diárias, espectros de varredura completa e uma biblioteca rastreável NIST para identificar compostos. O Trace Analytics quantifica e identifica compostos em amostras de vapor de óleo. Isso é particularmente útil, pois permite uma solução de problemas mais aprofundada.
Lista de verificação de conformidade da Total Oil
Outros óleos
Além dos hidrocarbonetos C6+, alguns usuários podem estar interessados em seus contaminantes TVHC gasosos. Esses são os hidrocarbonetos C1-C5, que são compostos de óleo mais leves. Eles são amostrados por meio de uma garrafa de origem e analisados por GC/FID.
Conclusão:
O teste de óleo total é uma parte importante de um programa de monitoramento de instalações e deve ser realizado com um laboratório terceirizado que possa fornecer os materiais de amostragem adequados e facilitar os métodos analíticos ditados pela ISO 8573. Entre em contato com nossos especialistas da Trace Analytics para obter mais informações sobre como começar a fazer testes de óleo total.
Assista ao webinar original apresentado pelo IFSQN.com.
